Obudowa filtra samochodowego ze stopu aluminium
Niestandardowa obudowa filtra samochodowego ze stopu aluminium to wysokowydajny element uszczelniający i ochronny specjalnie zaprojektowany do samochodowych systemów filtracyjnych, odpowiedni do scenariuszy takich jak filtry oleju, filtry paliwa i filtry powietrza.
Opis produktu
Wprowadzenie do produktu
Niestandardowa obudowa filtra samochodowego ze stopu aluminium to wysokowydajny element uszczelniający i ochronny specjalnie zaprojektowany do samochodowych systemów filtracyjnych, odpowiedni do scenariuszy takich jak filtry oleju, filtry paliwa i filtry powietrza. Wyprodukowany w procesie precyzyjnego odlewania ciśnieniowego lub przędzenia w połączeniu z materiałami ze stopu aluminium 6061/ADC12, produkt charakteryzuje się lekkością, odpornością na wysokie ciśnienie, odpornością na korozję i doskonałymi właściwościami uszczelniającymi, a także może sprostać różnorodnym wymaganiom pojazdów napędzanych paliwem, pojazdów nowej generacji, pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych itp. Obsługuje pełnowymiarowe, niestandardowe usługi, obejmujące specyfikacje rozmiaru, projekt interfejsu, integrację czujników i procesy obróbki powierzchni, aby zapewnić doskonałą kompatybilność z różnymi systemami filtracji, poprawić skuteczność filtracji i żywotność sprzętu.
Parametr produktu
Nazwa produktu: Obudowa filtra samochodowego ze stopu aluminium
Materiał produktu: 6061-T6/ADC12 (stopy niestandardowe, takie jak A356, są opcjonalne)
Specyfikacje produktów umożliwiają niestandardowe dostosowywanie
Metody przetwarzania produktu obejmują projektowanie form, odlewanie ciśnieniowe i przędzenie
Obróbka powierzchniowa: anodowanie, malowanie proszkowe, elektroforeza itp. (opcjonalnie)
Cecha i zastosowanie produktu
Lekki i o dużej wytrzymałości
Gęstość materiału ze stopu aluminium wynosi tylko 2,7 g/cm ³, czyli jest o 50%-60% lżejsza niż tradycyjna skorupa stalowa. Jego wytrzymałość na rozciąganie wynosi ≥ 260 MPa, a wytrzymałość na ciśnienie przekracza 3,5 MPa.
Proces formowania precyzyjnego
Proces odlewania pod wysokim ciśnieniem/przędzenia CNC umożliwia zintegrowane formowanie złożonych kanałów przepływowych i powierzchni stykowych, z błędem jednorodności grubości ścianki nie większym niż 0,15 mm i chropowatością powierzchni uszczelniającej Ra nie większą niż 1,6 μ m.
Znakomita skuteczność uszczelniania
Łącząc podwójną konstrukcję rowka na pierścień O-ring i płaskiego uszczelnienia, przeszło test wykrywania wycieków helu (szybkość wycieku ≤ 0,5 ml/min) i nadaje się do pracy w wysokich temperaturach i pod wysokim ciśnieniem.
Odporność na korozję i warunki atmosferyczne
Powierzchnia jest poddawana utlenianiu anodowemu lub powłoce elektroforetycznej, z testem odporności na mgłę solną trwającym ponad 1000 godzin. Jest kompatybilny z mediami takimi jak olej napędowy, olej silnikowy i biopaliwo.
Inteligentna integracja
Obsługuje wbudowaną konstrukcję czujników ciśnienia i sond temperatury oraz rezerwuje interfejsy magistrali CAN w celu monitorowania w czasie rzeczywistym i wczesnego ostrzegania o stanie elementu filtrującego.
Szybka personalizacja reakcji
Potwierdzenie dostarczenia pierwszej próbki zostanie zrealizowane w ciągu 10 dni. Wspomaga produkcję próbną małoseryjną i skraca cykl produkcji masowej o 25%.
Scenariusze aplikacyjne
Tradycyjne pojazdy napędzane paliwem: Zoptymalizuj skuteczność uszczelniania układu filtracji oleju/paliwa, aby wydłużyć żywotność silnika.
Nowe pojazdy hybrydowe zasilane energią: Lekka konstrukcja zmniejsza zużycie energii i jest zgodna z wymogami ochrony elektrycznych układów napędowych wysokiego napięcia.
Komercyjne samochody ciężarowe o dużej ładowności: Odporna na wysokie ciśnienie obudowa jest przystosowana do częstych wibracji i warunków pracy pod dużym obciążeniem układu filtracji oleju napędowego.
Maszyny budowlane: Zwiększone działanie antykorozyjne, aby poradzić sobie z korozją w ekstremalnych warunkach, takich jak kopalnie i porty.
Statki i lotnictwo: Dostosowane do indywidualnych potrzeb specjalne obudowy ze stopu aluminium odporne na korozję w wodzie morskiej/paliwie lotniczym.
Szczegóły produktu
Parametry materiałowe
Materiał: 6061-T6/ADC12 (stopy niestandardowe, takie jak A356, są opcjonalne)
Grubość ścianki: 1,5-5,0mm (dostosowana do poziomu ciśnienia)
Obróbka powierzchniowa: Anodowanie (grubość powłoki 10-25 μ m), powlekanie elektroforetyczne (czarny/czerwony itp.), piaskowanie na mat.
Wzorzec procesu
Odlew ciśnieniowy: maszyna odlewnicza 2800T, redukcja porowatości wspomagana próżniowo, kontrola temperatury formy ± 5 ° C.
Przędzenie: Formowane przez przędzarkę CNC, z błędem okrągłości wynoszącym ≤ 0,1 mm.
Dostosuj się do scenariuszy
Typy filtrów: filtr oleju, filtr paliwa, filtr powietrza, filtr mocznika.
Modele pojazdów: samochody osobowe, samochody ciężarowe o dużej ładowności, pojazdy hybrydowe, maszyny budowlane (koparki, maszyny rolnicze).
Formy montażu: typu spin-on, typu snap-on, typu połączenia kołnierzowego.
Kwalifikacja produktu
Identyfikowalność surowców: Dla każdej partii materiałów aluminiowych dostarczane są certyfikaty materiałowe.
Końcowy element kontroli: Pomiar dwuwymiarowy i kontrola pełnowymiarowa.
Test mgły solnej (brak korozji części lotniczych ≥ 1000 godzin).
Zapewnij zgodność z normami ISO 9001.
Obróbka powierzchniowa: Zgodna z normami RoHS dotyczącymi braku zanieczyszczeń.
Dostarczanie, wysyłka i serwowanie
Rozwiązanie opakowania: bawełna perłowa + wodoodporne pudełko drewniane.
Często zadawane pytania
P1: Jak zapewnić niezawodność uszczelnienia w środowiskach wysokociśnieniowych?
Powierzchnia uszczelniająca jest precyzyjnie obrabiana na tokarce CNC i dopasowywana do importowanych O-ringów z fluorogumy. Przeszedł 1500 testów cyklu ciśnieniowego bez wycieków.
P2: Czy obsługuje projekt konstrukcyjny umożliwiający szybką wymianę elementu filtrującego?
Może zapewniać szybko uwalnianą strukturę wydzieloną, okienko wizualne lub elektryczne urządzenie do otwierania i zamykania, aby zmniejszyć koszty czasu konserwacji.
P3: Czy konieczne jest dostarczenie próbek elementów filtrujących do niestandardowych powłok?
Zaleca się dostarczenie rysunków wymiarowych elementu filtrującego lub interfejsu, aby upewnić się, że tolerancja montażu mieści się w granicach ± 0,05 mm.
P4: Czy produkt przeszedł certyfikację branżową?
Zgodność ze standardem GB/T 19001 i dostarczanie raportów ochrony środowiska RoHS i REACH.
P5: Minimalna ilość zamówienia i cykl dostawy?
Zamówienia na produkcję próbną zaczynają się od 100 sztuk, a zamówienia na produkcję masową powyżej 500 sztuk podlegają wycenom wielopoziomowym. Standardowy cykl dostawy wynosi od 25 do 35 dni.










